Британдық «Financial Times» індеттің алдын алу және бақылау кезеңінде,велосипедтеркөптеген адамдар үшін қолайлы көлік түріне айналды.
Шотландиялық велосипед өндіруші Suntech Bikes жүргізген сауалнамаға сәйкес, Ұлыбританияда шамамен 5,5 миллион жолаушы жұмысқа және жұмысқа бару үшін велосипедті таңдауға дайын.
Сондықтан, Ұлыбританияда басқа коммерциялық фирмалардың көпшілігі «мұздатылған», бірақвелосипед дүкеніүкімет блокада кезінде жұмысын жалғастыруға рұқсат берген бірнеше фирмалардың бірі болып табылады.Британдық велосипедшілер қауымдастығының соңғы деректеріне сәйкес, 2020 жылдың сәуірінен бастап Ұлыбританияда велосипедтер сатылымы 60%-ға өсті.
Жапондық сақтандыру компаниясы Токиода тұратын 500 қызметкерге жүргізген сауалнама көрсеткендей, індет тарағаннан кейін адамдардың 23% -ы велосипедпен жүретін болды.
Францияда 2020 жылдың мамыр және маусым айларындағы велосипедтердің сатылымы өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда екі есе өсті.Колумбияның екінші ірі велосипед импорттаушысы шілде айында велосипед сату 150%-ға өскенін хабарлады.Ел астанасы Боготадан алынған мәліметтерге сәйкес, тамызда азаматтардың 13% велосипедпен жүреді.
Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, өсіп келе жатқан нарық сұранысын қанағаттандыру үшін Decathlon қытайлық жеткізушілерге бес тапсырыс берген.Бұл туралы Брюссель орталығындағы велосипед дүкенінің сатушысы айттыҚытайлық велосипедбрендтер өте танымал және оларды үнемі толықтырып отыру қажет.
«Велосипедшілер саны айтарлықтай өсті, бұл адамдардың қауіпсіздік үшін саяхаттау тәртібін өзгертетінін көрсетеді».- деді Дункан Доллимор, Cycling UK басшысы.Жергілікті үкіметтер велоспортты одан да жақсырақ ету үшін веложолдар мен уақытша инфрақұрылымды дамыту үшін шұғыл шаралар қабылдауы керек.Қауіпсіздік.
Іс жүзінде көптеген үкіметтер сәйкес саясаттар шығарды.Эпидемияның алдын алу және онымен күресу кезеңінде Еуропа елдері жалпы ұзындығы 2328 шақырым болатын жаңа веложолдар салуды жоспарлап отыр.Рим 150 шақырымдық веложол салуды жоспарлап отыр;Брюссель бірінші велосипед жолын ашты;
Берлин 2025 жылға қарай 100 000-ға жуық велосипед тұрағын қосуды және велосипедшілердің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жол қиылыстарын қайта салуды жоспарлап отыр;Ұлыбритания Лондон, Оксфорд және Манчестер сияқты ірі және орта қалалардағы жолдарды жөндеуге 225 миллион фунт стерлинг жұмсады.
Еуропа елдері сондай-ақ велосипедтерді сатып алу мен күтіп ұстауға субсидиялау, велосипед инфрақұрылымын салу және басқа да жобалар үшін 1 миллиард еуродан астам қосымша бюджетті қалыптастырды.Мысалы, Франция велосипедпен жүруді дамытуға және субсидиялауға 20 миллион еуро инвестициялауды, велосипедпен жүретіндерге көліктік субсидияларды бір адамға 400 еуродан беруді, тіпті бір адамға велосипедті жөндеуге кеткен 50 еуроны өтеуді жоспарлап отыр.
Жапонияның Жер, инфрақұрылым, көлік және туризм министрлігі компанияларға қызметкерлерді белсенді түрде қолдауға мүмкіндік беретін жобаны жүзеге асыруда.велосипедтержүру.Елордалық полиция департаменті Токиодағы негізгі магистральдық желілерде 100 шақырымдық веложолдар салу үшін Жапония үкіметімен және Токио қалалық үкіметімен ынтымақтасуды жоспарлап отыр.
Бұл туралы Еуропалық велосипед индустриясы қауымдастығының бас директоры Кевин Мейн мәлімдедівелосипедсаяхат «көміртектің бейтараптығы» мақсатына толығымен сәйкес келеді және нөлдік эмиссия, қауіпсіз және тиімді тұрақты тасымалдау әдісі болып табылады;Еуропалық велосипед индустриясының қарқынды өсу кезеңі 2030 жылға дейін жалғасады деп күтілуде, бұл 2015 жылы «Еуропалық жасыл келісімде» қойылған мақсаттарға қол жеткізуге көмектеседі.
Жіберу уақыты: 19 қазан 2021 ж