Батареяның өзіне тән қызмет ету мерзімінен басқа, ол оны қалай пайдаланатыныңызға да байланысты.Ескі ұялы телефонды әр бес минут сайын зарядтау қажет болғаны сияқты, электрлік велосипедтің батареясы да уақыт өте келе қартаяды.Төменде жоғалтуды азайтуға және ұзақ уақыт бойы қуат көзін сақтауға көмектесетін бірнеше шағын кеңестер берілген
1. Дұрыс ырғақ
Батареяның заряды және заряды азайған сайын, батареяның қызмет ету мерзімі де ұзағырақ болады.Сіз мінген сайынэлектрлік велосипед, педаль тебу кезінде электрлік күшейткіш қозғалтқышқа сәйкес келетін ең жақсы ырғақты табу керек.Бұл өте ақылды таңдау.Жалпы айтқанда, электрлік велосипедтің электр қозғалтқышы қалыптыдан жоғары каденс ырғағында ең тиімді болып табылады және ол сонымен қатар қуаттың аз шығынын білдіреді.Мысалы, Bosch Electric жүргізушінің каденциясы 50-ден жоғары болуын және тым төмен каденс салдарынан айналу моментінің артуына жол бермеу үшін беріліс қорабын толық пайдалануды ұсынады.Сол сияқты, электр мопедінің смарт компьютері таңдаған жүру режимін толық пайдаланыңыз.Мысалы, тік беткейлерге көтерілуге көмектесу үшін қозғалтқыштың ең төменгі қуатын және ең жоғары қуатын пайдаланғыңыз келеді, бірақ бұл уақытты тек смарт ғана емес, ең төменгі каданцияға дейін азайтуға болмайды. Компьютер дұрыс емес пайымдаулар жасап, тозуы мүмкін. батареялар мен қозғалтқыштар.
2. Батареяны толығымен босатпаңыз
Батареяның немесе қозғалтқыштың өзінде шығыс пен зарядты реттейтін және батареяның денсаулығын қорғайтын компьютер чипі бар.Бұл батареяның шамадан тыс зарядтау және зарядсыздандыру арқылы өзін ешқашан зақымдамайтынын білдіреді.Дегенмен, әрбір жүріс алдында толық зарядтау және жолда қуаттың толық таусылуы батареяға үлкен жүктеме түсіреді.Мұндай зарядтау және разряд батарея циклі болып табылады.Сондықтан, батарея толығымен таусылғанша қозғалтқышты пайдалануды тоқтатуға тырысыңыз., Бірақ айту оңайырақ.
3. Зарядтау
Батареяны бөлме температурасында зарядтау өте маңызды.Ең жақсы зарядтау температурасы 10-20 градус Цельсий, 0 градус Цельсийден төмен болмауға тырысыңыз және ылғалды ортада зарядтамаңыз.Bosch құрғақ жерде түтін детекторларымен зарядтауды ұсынады (литий-иондық аккумуляторлар өте қауіпсіз екендігі дәлелденген, бірақ қысқа тұйықталу болса, олар өте сирек жағдайларда өртеніп кетеді және көптеген мүлік менеджерлері электрлік көліктерді анық жариялайды, Электрлік мопедтер дәлізге кіруге рұқсат етілмейді), Қытайда ашық ауада зарядтау ұсынылады.Осы температура терезесінің сыртында жүргенде, батарея қуатының тез төмендейтінін анық сезінесіз, бұл батареяның қызмет ету мерзімін де қысқартады, себебі температура тым төмен, литий-ион белсенділігі баяу және көлік жүргізу үшін үлкен кернеу қажет. қалыпты жұмыс істеу үшін батарея., Бұл батареяның көп тұтынылуына әкеледі және температура тым жоғары болса, қарсылық тым үлкен және тұтыну да жоғары болады.
Бірақ суық ауа-райында бірнеше сағат жүру батареяңызға зиян тигізбейді, өйткені айналадағы ауа-райы қандай болса да, қозғалтқыштың өзін-өзі жылытуы оны жылы ұстайды, бірақ өте суық жағдайда өзіңізді сынамаңыз.Ыстық ортада қозғалтқыш сынақтан өтуі керек, өйткені велосипедтің жылдамдығы ауаны салқындату талаптарынан алыс.Температура соқыр көтерілсе, батареяға жүктеме артады, бірақ қозғалтқыш пен аккумулятор өндірушілері мұны ескереді.Мәселе, қалыпты орта проблема емес.
4. Сақтау
Егер сіз электр мопедіңізді бірнеше күн, апта немесе ай бойы жүргізбесеңіз, аккумулятордың бос болуына жол бермеңіз.Bosch электр қуатының 30-60% жиі ұстауды ұсынады, ал Shimano мүмкіндігінше электр энергиясын 70% деңгейінде ұстауды ұсынады.%.Оны 6 ай сайын зарядтаңыз, әрине, қайта мінер алдында оны толығымен зарядтау керек.
Қозғалтқыш пен батареяның айналасында тым көп суды пайдаланбаңыз, бұл инфильтрацияға және қысқа тұйықталуға әкелуі мүмкін.
5. Тазалау және техникалық қызмет көрсету
Bosch батареяны тазаламас бұрын алып тастауды ұсынадывелосипед,бірақ Шимано ашық розеткадан қорғау үшін батареяны орнында қалдыру керектігін айтады.Шиманоның ұсыныстары практикалық қолданбаларда жақсырақ болуы мүмкін.Shimano және Bosch екеуі де жоғары қысымды су пистолеттерінен аулақ болуды және сүрту үшін губканы пайдалануды ұсынады.
Біздің ойымызша, оны тік күйде губкамен ақырын тазалап, мотор бөлігінің қақпағын ашпас бұрын оның толық кебуін күтіңіз.Shimano аккумулятордың қорғаныс қақпағында балшық немесе кір (батареяның өзінде емес) болса, оларды жұмсақ, құрғақ щеткамен немесе мақта тампонымен тазалауға кеңес береді.
Соңында, сұрақтарыңыз болса, тиісті дилерлерге хабарласу ұсынылады, олар батареяның күйін тексеруге көмектеседі.
Жіберу уақыты: 09 қыркүйек 2021 ж