Жаңа зерттеу байланыстары пайда боладывелосипед жолдарыЕуропада пандемия кезінде велосипедпен жүру деңгейінің жоғарылауына дейін енгізілді.
Вероника Пенни жаңалықпен бөліседі: «Жаңа зерттеуге сәйкес, қалалық көшелерге велосипед жолақтарын қосу жаңа велосипед жолдары бар көшелерде ғана емес, бүкіл қала бойынша велосипедшілер санын арттыруы мүмкін».
«Нәтиже велоспорт инфрақұрылымына инвестициялар көбірек адамдарды жол жүруге итермелейтінін көрсететін өсіп келе жатқан зерттеулер тобын қосады.велосипедпен», - деп қосады Пенни.
Себастьян Краус пен Николас Кох авторы болған және Америка Құрама Штаттарының Ұлттық ғылым академиясының еңбектерінде сәуір айында жарияланған зерттеу өз нәтижелерін былайша көрсетеді: «велосипед инфрақұрылымы қосылған қалаларда велосипедпен жүру 48-ге дейін өсті. велосипед жолдары қосылмаған қалаларға қарағанда пайызға көп.
Әсері дамудың тығыздығына және қоғамдық көлікке байланысты өзгереді.Тығыз, транзитке бағытталған қалалар үлкен өсімге ие болды.Пеннидің зерттеуге берген түсіндірмесіне сәйкес, «веложол бағдарламасын ерте іске асырған және зерттеудегі қалалардың ішіндегі ең үлкен қалқымалы веложол бағдарламасына ие болған Парижде шабандоздар санының ең үлкен өсімінің бірі болды», - делінген.
Мақалада зерттеу нәтижелері туралы толығырақ мәліметтер, сондай-ақ зерттеу әдістемесінің түсіндірмесі бар.Пенни зерттеу нәтижелерін де байланыстырадывелосипедтің қозғалғыштығыпарниктік газдар шығарындыларын азайтуға күш салу құралы ретінде.
Зерттеу Еуропаға бағытталғанымен, Колумбияның Богота қаласы, сонымен қатар Цикловияның бастамашысы, пандемия кезінде денсаулық сақтау мақсатында велосипед инфрақұрылымын уақытша кеңейтіп, 76 км (47 миль) ашты. Наурыз айының басында қоғамдық көліктердегі адамдарды азайту үшін уақытша велосипед жолдары.Боготаның әрекеттері ұлғаядывелосипедИнфрақұрылым пандемияға қарсы қоғамдық денсаулық сақтау шараларын жоспарлау мәселелерімен қызықтыратын көптеген жолдардың ең айқын, ерте белгілерінің бірі болды.
Жіберу уақыты: 28 қазан 2021 ж